홍콩 공항에서 마카오로 이동하는 방법.

홍콩 공항도착하니 멋스럽게 만들어 놓았네요. 

 

입국장에서 나오시면 정면으로 봤을때 오른쪽은 버스타는곳 왼쪽은 택시타는곳입니다.

아무방향이나 나가서 보시면 하나의 길로 연결되어있어 자유로이 이동이 가능해요.

새벽에 도착해서

B4버스 배차시간은 심야라 약15-30분 간격입니다.

마카오로 넘가가기 위해서는우선 공항에서 B4번 버스를 타고 버스포트로 이동하셔야 합니다

종점까지 쭉~가시면 바로 아래 건물과 내부 모습이 보입니다.

 

새벽 비행기라 늦게 도착했습니다.  터미널에 하차한 손님은 저희가 전부이고 기사님이 굿~~바이라고 외치더군요!!

개통초라 한산한 정도가 아니라 썰렁합니다. 제가 도착했을때는 공사가 덜 되었는지 하고 있었습니다.

버스 포트 내부 모습 한컷

표를사고 버스를 타고

저는 이버스(마카오로 가는 HZMB버스)를 타고 마카오로 넘어 갔습니다.

대부분은 아마도 홍콩에서 주하이로 넘어 가신분이라면 이버스 타셨을듯.

짐을 따로 보관할수있는 공간과 실내가 편안하고 차체가 약간 2층버스 분위기 비슷하고 시간은 40분정도 소요됩니다.

 비행기 창밖으로 보이는 강주하오대교를 개통전에 찍어놓은것입니다. 다리가 넘무길어 신기해서 찍어 놓았는데

얼마후 뉴스에서 대교 개통소식을 듣고 알았습니다....!!! 요 놈이 강주하오대교.

버스 내부 모습입니다. 쇼파처럼 좌석이 넓습니다.

 홍콩에서 마카오로 넘어가는 바닷속 해저터널을 지나고 있습니다.

 

     주하이 마카오까지 이제 페리가 아닌 차로 이동 가능하게 되었는데
건설비만 890억홍콩달러 약(13조 원)이 들어갈 정도로 어마어마한
항주오대교입니다.
여기에 투입된 철강 무게만 에펠탑 60개 무게에 해당하는
42만 5000톤에 이릅니다
이는 홍콩 마카오 간에 서로 거리가 가깝지만 주장강이 가록 막고
있어서 쾌속선을 통해 왕래해야만 했었는데
이를 타개하기 위해서 홍콩 정보가 오 건설 계획을 추진하여
중국과 마카오에서도 동의하여 2009년 12월 15일 착공하기
시작했습니다. 총 길이 55KM 중 6.7KM 구간은 해저터널로
건설되었습니다.

정면에 보이는 곳이 마카오 터미널 드디어 입성 !!!  마카오

마카오 버스 터미널입니다. 적은 규모는 아닙니다. 개통초기는 사진 촬영금지가 많았습니다..지금은 아니 겠지만!!

입국심사를 받고 마카오로 나가는 건물입니다.

입구쪽 모습입니다. 한사람도 없네요. 썰렁~~개통하고 1주일 후 방문한곳 이기도 합니다.

에스컬레이터타고 다시 위로!! 이동합니다.

다시 또 걷고 또 걷고!!! 다시 타고

그럼 이런 출국장이 보이실꺼에요.

규모가 어마어마 하죠!!

도착후 심사가 모두 끝나면 반대편으로 나오게 됩니다. 거기서 택시나 버스로 이동하시면 마카오시내 입성입니다.